去西藏,山高下坡长度长,多利用低档位发动机制动牵制速度,速度也不易过快,保护好刹车。非景点的那种软基路面尽量走平的,别走坑坑洼洼的,基本不会有什么大碍。现在的318很好跑了。
还有就是别拉得太重,老款4G15B的机器,高原地区也会有高反,低扭比内地的感觉要弱很多。不过只要转速拉上来就能缓解。
上到高海拔地区,只要感觉有点口干,最好喝点微弱甜味的温糖水(简单点就是去药店买些葡萄糖粉冲热水),有维C的最好,能很好的缓解高反,运动都尽量缓、缓、缓。基本能保证一路感觉良好。
去西藏,山高下坡长度长,多利用低档位发动机制动牵制速度,速度也不易过快,保护好刹车。非景点的那种软基路面尽量走平的,别走坑坑洼洼的,基本不会有什么大碍。现在的318很好跑了。
还有就是别拉得太重,老款4G15B的机器,高原地区也会有高反,低扭比内地的感觉要弱很多。不过只要转速拉上来就能缓解。
上到高海拔地区,只要感觉有点口干,最好喝点微弱甜味的温糖水(简单点就是去药店买些葡萄糖粉冲热水),有维C的最好,能很好的缓解高反,运动都尽量缓、缓、缓。基本能保证一路感觉良好。